V roku 2002 podpísala spoločnosť JAC Motors dohodu o technologickej spolupráci so spoločnosťou Hyundai Motors z Južnej Kórey na výrobu ťažkých-nákladných vozidiel. Po viac ako roku príprav prvé ťažké-nákladné vozidlo Gelfa úspešne zišlo z výrobnej linky 28. októbra 2003. 28. apríla 2005 spoločnosť JAC Motors, ktorá absorbovala pokročilé technológie ťažkých-nákladných vozidiel DaimlerChrysler a Hyundai a prispôsobila ich podmienkam na čínskej vozovke a navrhovaným scenárom použitia, uviedla 9} „DufaG{9}“ „DufaGel“ na trh nový Tento produkt novej platformy je vhodný pre čínske národné podmienky, je vyvinutý nezávisle, je zameraný na domáce aj medzinárodné trhy, je v súlade s medzinárodnými úrovňami vyspelých technológií, má vlastnú značku a práva duševného vlastníctva a je najpokročilejšou novou generáciou ťažkých-nákladných vozidiel v Číne.
V roku 2008 spoločnosť JAC Motors na základe komplexnej inovácie technológie a dôkladnejšieho porozumenia trhu s ťažkými-nákladnými vozidlami uviedla na trh druhú-generáciu „ťažkých-nákladných vozidiel Gelfa“. Druhá -generácia ťažkého-nákladného vozidla má robustný a esteticky príjemný vzhľad a väčšiu prispôsobivosť.
Spoločnosť JAC Heavy Truck sa naďalej drží koncepcie „integrácie globálnych zdrojov na výrobu vozidiel svetovej{0}}triedy“, pričom vychádza z dizajnu a technických skúseností mnohých pokročilých ťažkých nákladných vozidiel na celom svete. Nadviazala strategické partnerstvá s medzinárodnými spoločnosťami, ako sú Bosch (Nemecko), Lear Corporation (USA) a AT&T, a má dlhodobé-záväzky s odborníkmi z Japonska a Južnej Kórey. Spoločnosť sa zapojila do komplexnej spolupráce od výskumu a vývoja a kvality až po pokrok TPS (Total Productive Maintenance), pričom skutočne integruje globálne zdroje na vytvorenie „skvelých vozidiel svetovej-triedy“.
